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无论什么品牌的轮胎都怕用户使用不当，刹车高温，钢圈老化都会引起轮胎烧趾口事件的发生。轮胎出现问题就像人生病一样，要对症下药，不要一遇到问题都说轮胎质量不好。

真空胎为什么会烧趾口

过度使用急刹车 由于过度使用急刹车，产生的热量传到了趾口部，如果再遇上刹车鼓散热不良、变形或非标轮圈等，那烧趾口就是大概率了。 刹车鼓散热不良 刹车鼓烧红后，温度会直接传给轮胎钢圈，把轮胎趾口都弄坏，轮毂的温度也会升高，行驶过程中随时有炸胎的问题。 超载 轮胎在设计初期会考虑一些超载，但不可能无限强化，有时候为了超载，充上相应的气压后，轮胎承载着自身承载能力2倍，甚至3倍的重量。但因为轮胎这个部位（爆破位置）是与轮辋的轮缘部位接触的，严重的超载导致轮缘与轮胎该部位接触的应力会非常集中，集中的应力会在轮胎旋转过程中产生热量从而导致轮胎子口部位的帘线疲劳断裂。最终，帘线疲劳断裂慢慢的延伸至整周区域，这种失效一般是从轮胎内部的帘线断裂开始的，相应区域胶料生热老化成粉末状后整周裂开。 超载是烧子口主要原因。说起超载，广大重卡司机车友个个心知肚明，这是普遍现象，也是很无可奈何的一个现实。屡禁不止的超载一方面会使轮胎一直处于高负载状态，也会加剧轮胎和钢圈的摩擦，产生烧趾口的病象。 轮毂变形 轮辋的价格，有200—600的钢制轮辋，也有几千块的合金轮辋。这么大的价格差异，质量肯定也不一样。劣质轮辋使用廉价的钢材，刚性韧性不达标，极易变形。而且当轮辋使用的时间长了，轮辋会发生变形。当轮胎胎口和轮辋接触不匹配，轮胎趾口使用过程中就更易发生问题。 而且，超载、频繁制动导致烧趾口还是一件小事，每年因为钢圈过热导致的轮胎着火、制动失灵等严重的事故都在发生。甚至危害司机生命财产安全。

明文规定：不赔！

轮胎烧子口、甚至由于钢圈问题导致轮胎爆炸危及车主和补胎师傅的人身安全。但是，轮胎的烧子口病象国家有关规定以及厂家三包条款是明确不赔的！ 《轮胎理赔工作管理办法办法》专门指出，轮胎超载造成胎面异常磨损，胎冠或胎侧爆破，肩空、胎里帘线松散、断裂，趾口爆、趾口折断。属于使用不当造成的事故，厂家不予赔偿。所以，请广大卡友司机一定要安全驾驶、正确使用轮胎，爱护轮胎也是爱护生命！ （责任编辑：Rain）

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